Zaragoza ha cumplido algunos roles tradicionales como cabecera industrial (General Motors), funcionarial-militar y gestora del territorio. Las estrategias que, durante el último ciclo, se han intentado poner en marcha para situar a Zaragoza en las nuevas coordenadas económicogeográficas han sido la logística, los macroeventos-macroproyectos y, en menor medida, la apuesta por la innovación y la cultura. En esta nueva situación, el gobierno de facto se ha afanado en favorecer los intereses de la oligarquía (fundamentalmente compuesta por cajas de ahorro e inmobiliarias) apoyado en un amplio consenso ciudadano. La expresión máxima de este periodo y de estas condiciones sociopolíticas, ha sido el boom inmobiliario, que ha doblado la superficie urbana en una etapa de leve crecimiento demográfico. Además de las afecciones derivadas de la expansión en superficie de la metrópoli, en el periodo se han registrado otras como la precarización del empleo, la movilización general, la agudización de la crisis de los cuidados, el desgaste de las políticas sociales, el problema de la vivienda, el de la movilidad urbana o el de la pérdida de calidad y cantidad del espacio público. A partir de todo ello, y de las salidas reaccionarias a la “crisis” que se están poniendo en marcha, es posible adelantar nuevas problemáticas que amenazan más todavía las deterioradas condiciones de vida de la población y que pueden servir de base a nuevas hipótesis de trabajo político.

A cargo de Zazu Baigorri, miembro del Grupo de Estudios Metropolitanos A Zofra.